judy

 

新德里火车站，新旧德里的分水岭

        边吃早餐边研究路线，原本想往Leh（列城）和Srinagar（斯利那加）方向去，但那属于克什米尔地区，不久前刚发生了绑架案，出于安全角度考虑，放弃。隐隐约约记得在哪听说过Amritsar（阿姆利则），印度北部一个因Golden Temple闻名的安全的印巴边境城市，决定下一站就去那好了。上午的任务就是买火车票。

        顺着Paharganj的主街走到头，路口的正对面就是新德里火车站，步行只需几分钟的时间。而这路口也正是新旧德里的分水岭，向左通往老城区旧德里，向右则是通往以Connaught广场为中心的最商业最繁华的新德里。

 

德里的Paharganj背包客区

 

 

印度人的主食Chapati（恰帕提）

 

 

 

类似槟榔一样的东西，还是没搞明白是什么

 

 

      

        火车站的二楼设有外国人订票服务中心。先要领取一张车票预定单，然后根据贴在墙上的一大版列车时刻表寻找自己要搭乘的列车号并填表。印度的列车车厢通常分为A/C（空调）和SECOND CLASS两个等级，A/C车厢又细分为一等、二等和三等，SECOND CLASS分为SLEEPER（硬卧）和SEAT（硬座）两种。不同等级车厢的票价也相差甚远，好比A/C Ⅲ 的票价就比SLEEPER高出近三倍。所以，为了省钱，也为了有更多和印度民众亲密接触的机会，我们这一路的行程除了从GAYA（格雅）到VARANASI（瓦拉纳西）这一程买了A/C Ⅲ 外，其余路段均为SECOND CLASS。

 

新德里火车站二楼的外国人服务中心

 

SECOND CLASS级别的SLEEPER车厢内一瞥

 

 

新德里最繁华的商业中心Connaught Place

        预订好了两天后到阿姆利则的往返票以及之后从德里到JAIPUR（斋浦尔）的火车票后，我们便步行来到Connaught Place。

        Connaught Place（康诺特广场），新德里的代表，也是德里最大的商业、旅游与交通中心。其实这里就是一个环形大广场，形状像一个巨大的面包圈，圈的中央是中心花园，花园里有喷水池，是市民们休闲纳凉的好去处。广场最大的特征是周边的建筑都呈环状相连，并且建筑物里外互通，共有八条马路从广场中央向外散发开去。康诺特广场内环的建筑物，分别以A-F编成6 区，外环则分别以G-N编成6区，林立着各式各样的商铺、旅游局、航空公司、银行、饭店、邮局及各种特色物产经销处。

 

 

Connaught Place的中心花园

 

新德里最繁华的商业中心Connaught Place

 

 

 

 

梦魇般的旧德里

        德里是由新德里和旧德里两个对比强烈的市区组成的，去之前我就知道这点，但是，我真的想象不到两者间的对比居然强烈到如此超乎想象……

        旧德里，我想象中的老城区，古城！尽管贫穷，但总该是古老的，缓慢的，宁静的。但一踏入旧德里，伴随着扑面而来的挥之不去的贫穷气息外，笼罩着我们的还有混乱、肮脏、拥挤、让人发疯的嘈杂，空气里弥漫着异味，感觉整个人身处在一种杂乱无章的环境中。满街的牛、狗、三轮、人，还有可怖的机动车喇叭——印度所有的机动车喇叭似乎都选了世界上的最不和谐音，而且所有的司机一起狂按喇叭绝不撒手。坐在人力车上，右拐左拐再右拐再左拐，在满是垃圾、杂物、动物粪便、污水的路面，在窄得只容得下一辆人力三轮的小路上，和其它人力三轮、几头牛、摆摊的、走路的、拉板车的互相闯道碰撞，环境嘈杂混乱，再加上破旧的建筑、简陋的店铺、杂乱的电线，几乎让人晕厥。

        经过这段路的折腾回到Paharganj，我已经筋疲力尽，神情呆滞目光迷离，恶狠狠地说：“旧德里，这辈子我决不会再去第二次！

 

   印度，没有公厕的国家。

其实有，但通常只是在墙根下用水泥糊出的一道水槽，没有顶棚，没有门。

男士解决问题直接背过身往墙根一站就O了！所以，常常能看到一排人面壁的壮观场面。

 

Tutu车和人力车

        在印度的任何一个城市，你都离不开这两种交通工具。它们比出租车便宜许多许多，而且遍街都是，招手即停，特别是一些较窄的马路，这两种车都能在其中穿梭自如。

        车身漆成绿色车顶是黄色的这种电动三轮摩托车，印度人称之为TUTU。一般能坐3人，挤一挤5人、6人也没有问题，在印度是没有超载一说的。费用是很经济实惠的，一般5KM范围内一车3人30RS就可以了。讲价也有需要注意的地方，那就是一定要说清是多少人多少钱，要反复确认后再上车，而且最好用纸把价格记录下来给司机过目，要不可能会出现中途变卦的现象。

        人力车收费一般比TUTU还便宜，讲价时要注意的事项与TUTU相同。说到人力车，我的内心是很矛盾的，讲价的时候不想被宰，所以尽力讨价还价，可是看到他们蹬车累得汗流夹背的时候，尤其是遇到上坡路，那真是如坐针毡，时时萌生下车推一把的念头……唉，生存也是一件不容易的事。

        另外，身上要常备零钞，免得付钱时司机借故声称没有零钱不给找钱，有的甚至明着索取小费，什么天热辛苦费、给点钱买水、要支付停车费等等，这些都是常见的现象。

       

 

 

相关文章

        【触摸印度】前言：印度！地狱？天堂？

        【触摸印度】七小时两端的两个世界